干粉滅火器是汽車使用普及率高且Z穩定的類型,其優點在于不易爆炸、耐高溫、體積適中,這種滅火器的原因是這樣的:
干粉有普通型和超細型兩種,原理相同區別和字面上的解釋一樣;干粉噴射到火焰或者可燃物表面,其中的磷酸銨鹽在其表面會形成一層晶體狀的覆蓋物,這一物質會與燃燒反應后產生的自由基產生二次反應,能起到稀釋氧氣(助燃物)、隔絕空氣以及冷卻的作用。
氮氣是干粉滅火器的動力源,在鋼瓶內注入壓力大于正常大氣壓的氮氣,使用時打開噴射口壓力則會外泄,干粉會雖則氮氣泄壓噴出鋼瓶;氮氣不支持燃燒而且有一定吸收熱量的作用,發動機活塞可承受的溫度僅為接近600攝氏度,而汽油燃燒的溫度也有1200度,其中部分轉化為內能、還有一部分溫度則是依靠空氣中的氮氣吸收。
以上是消防設備干粉滅火器的原理,因其成分不導電所以在汽車上使用既能滅油路系統的火,電路系統短路自然也能有效撲救,加之制造成本低所以價格也很合理。而且干粉滅火器的安全性也也很高,內部成分沒有能夠化學爆炸的基礎,一種爆炸可能是鋼瓶太薄且內部氮氣壓力過大,這種情況屬于物理爆炸,說白了和吹氣球一樣;在選擇干粉滅火器時不能選擇那些看似很精致但接近三無的產品,滅火器還是要到消防設備專營點選購。
干粉滅火器使用注意事項:
1.在車內盡量防止在后備箱等陽光不會直曬的位置,目的為防止高溫暴曬導致干粉結塊使滅火器失效,合格的干粉滅火器暴曬也不會爆炸。
2.水基水霧型滅火器,這種滅火器是水基型中適用范圍Z寬,能針對油路和電路系統普及的類型;有水也能撲電火可能有些不太好理解,作為使用者只需要了解一點即可:無雜質的純水是不具備導電能力的,這種水與自然水不同。
水基型滅火器能夠噴射滅火劑蒸發火場熱量,迅速降低火場溫度,抑制熱輻射,表面活性劑在可燃物表面迅速形成一層水膜,隔離氧氣,起到降溫、隔離雙重作用,同時參與滅火,從而達到快速滅火且不復燃的目的。
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